Evaluasi Geometri Jalan Hauling Dari Km 30 Sampai Pit Ruai Pada Penambangan Bauksit Di Pt. Dinamika Sejahtera Mandiri Desa Teraju Kecamatan Toba Kabupaten Sanggau Kalimantan Barat

Purwanti, Dwi Indah (2023) Evaluasi Geometri Jalan Hauling Dari Km 30 Sampai Pit Ruai Pada Penambangan Bauksit Di Pt. Dinamika Sejahtera Mandiri Desa Teraju Kecamatan Toba Kabupaten Sanggau Kalimantan Barat. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover) Cover_D1101161003.pdf - Published Version Download (125kB)
	Text (Yuridis) Yuridis_D1101161003.pdf - Published Version Download (189kB)
	Text (Surat Pernyataan) SP_D1101161003.pdf - Published Version Download (107kB)
	Text (Abstrak) Abstrak_D1101161003.pdf - Published Version Download (125kB)
	Text (Kata Pengantar) Kapeng_D1101161003.pdf - Published Version Download (115kB)
	Text (Daftar Isi) Dafis_D1101161003.pdf - Published Version Download (94kB)
	Text (Daftar Lain) Daflain_D1101161003.pdf - Published Version Download (120kB)
	Text (Bab I) Bab1_D1101161003.pdf - Published Version Download (98kB)
	Text (Bab II) Bab2_D1101161003.pdf - Published Version Download (5MB)
	Text (Bab III) Bab3_D1101161003.pdf - Accepted Version Download (633kB)
	Text (Bab IV) Bab4_D1101161003.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (453kB)
	Text (Bab V) Bab5_D1101161003.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (117kB)
	Text (Daftar Pustaka) Dapus_D1101161003.pdf - Published Version Download (138kB)
	Text (Lampiran) Lamp_D1101161003.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (14MB)
	Text (D1101161003_DWI INDAH PURWANTI) D1101161003_DWI INDAH PURWANTI.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (22MB)

Abstract

PT. Dinamika Sejahtera Mandiri merupakan perusahaan pertambangan yang bergerak di komoditas tambang logam bauksit. Kondisi jalan angkut yang baik akan mempengaruhi efektivitas kerja alat angkut serta tingkat keamanannya. Alat angkut tidak bisa beroperasi optimal dikarenakan kondisi jalan yang sempit, tanjakan curam, permukaan jalan licin dan lainnya. Karena permasalahan tersebut maka perlu dilakukan evaluasi teknis mengenai kondisi geometri jalan angkut. Penelitian ini meninjau geometri jalan angkut dan memberikan rekomendasi geometri jalan angkut yang disesuaikan dengan spesifikasi alat angkut dumptruck Hino FM 260 JD. Evaluasi geometri jalan pada penelitian ini berdasarkan AASHTO. Adapun geometri jalan tersebut adalah lebar jalan, kemiringan jalan(grade), superelevasi, dan kemiringan melintang(cross slope). Pengukuran dilakukan menggunakan alat total station untuk mendapatkan data koordinat dan elevasi jalan angkut yang diteliti. Data tersebut diolah menggunakan software Autocad sehingga didapatkan geometri jalan angkut aktual yang akan dibandingkan dengan perhitungan geometri jalan berdasarkan standar AASHTO. Berdasarkan pengamatan langsung di lapangan, geometri jalan dari KM 30 sampai Pit Ruai terdapat beberapa titik yang kurang memadai untuk pengoptimalan kinerja alat angkut. Lebar jalan angkut mininum agar dapat dilalui dengan baik adalah 8,715m pada jalan lurus dan 13,342m pada jalan tikungan. Sehingga beberapa STA perlu dilakukan pelebaran jalan. Grade maksimum jalan tambang adalah 8%, diperlukan penimbunan dan pengerukan pada beberapa STA yang melampaui standar. Belum adanya pembuatan cross slope pada jalan dapat mengakibatkan tergenangnya air di permukaan jalan. Cross slope harus dibuat sebesar 17,43cm terhadap sisi jalan. Dan nilai superelevasi yang harus dibuat pada tikungan sebesar 0,06 dengan beda tinggi 79,8cm.

Actions (login required)

View Item