Optimalisasi Biaya Dan Waktu Proyek Menggunakan Metode Crashing Dengan Penambahan Waktu Kerja Lembur Dan Sistem Kerja Shift : Pembangunan Gedung Kejaksaan Negeri Pontianak

Adil, Mushlih (2023) Optimalisasi Biaya Dan Waktu Proyek Menggunakan Metode Crashing Dengan Penambahan Waktu Kerja Lembur Dan Sistem Kerja Shift : Pembangunan Gedung Kejaksaan Negeri Pontianak. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover) Cover_D1011161017.pdf - Published Version Download (127kB)
	Text (Yuridis) Yuridis_D1011161017.pdf - Published Version Download (161kB)
	Text (Surat Pernyataan) SP_D1011161017.pdf - Published Version Download (109kB)
	Text (Abstrak) Abstrak_D1011161017.pdf - Published Version Download (72kB)
	Text (Kata Pengantar) Kapeng_D1011161017.pdf - Published Version Download (107kB)
	Text (Daftar Isi) Dafis_D1011161017.pdf - Published Version Download (95kB)
	Text (Daftar lain) Daflain_D1011161017.pdf - Published Version Download (92kB)
	Text (Bab I) Bab1_D1011161017.pdf - Published Version Download (117kB)
	Text (Bab II) Bab2_D1011161017.pdf - Published Version Download (547kB)
	Text (Bab III) Bab3_D1011161017.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (215kB)
	Text (Bab IV) Bab4_D1011161017.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	Text (Bab V) Bab5_D1011161017.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (107kB)
	Text (Daftar Pustaka) Dapus_D1011161017.pdf - Published Version Download (75kB)
	Text (D1011161017_MUSHLIH ADIL) D1011161017_MUSHLIH ADIL.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Proyek konstruksi merupakan suatu kegiatan yang berlangsung dalam jangka waktu tertentu dengan sumber daya terbatas sehingga harus mengedepankan efektif dan efisien dalam pelaksanaannya. Pembangunan Gedung Kejaksaan Negeri Pontianak yang beralamat di Jalan KH Ahmad Dahlan, Kota Pontianak, Kalimantan Barat mengalami keterlambatan selama 2 minggu akibat pondasi lama yang harus dibongkar. Untuk mengejar keterlambatan tersebut dilakukan beberapa upaya percepatan dengan crashing menggunakan metode kerja lembur dan jam kerja shift. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari biaya yang lebih ekonomi setelah dilakukan percepatan dengan menggunakan metode kerja lembur dan jam kerja shift. Untuk mendapatkan jalur kritis yang akan dilakukan crashing. Penyusunan Network Diagram dilakukan menggunakan metode PDM ( Precedence Diagram Method ) dengan bantuan program Microsoft Project . Perhitungan analisis data dilakukan menggunakan program Microsoft Excel. Pada penelitian ini dilakukan percepatan ( Crashing ) dengan penambahan kerja lembur 1 jam, 2 jam, 3 jam dan jam kerja shift untuk mencapai target waktu 2 minggu atau 12 hari kerja. Hasil dari percepatan dengan penambahan kerja lembur 1 jam diperoleh total durasi percepatan yaitu 10 hari dengan melakukan melakukan penerapan crashing sebanyak 17 kali namun tidak mencapai target durasi percepatan yaitu 12 hari. Percepatan dengan penambahan kerja lembur 2 jam diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 10 kali dengan total biaya Rp. 5.523.671.307. Percepatan dengan penambahan kerja lembur 3 jam diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 10 kali dengan total biaya Rp. 5.526.239.403. Percepatan dengan jam kerja shift diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 7 kali dengan total biaya Rp. 5.520.146.950. Maka dapat disimpulkan bahwa dengan melakukan percepatan menggunakan jam kerja shift lebih efektif dan ekonomis.

Actions (login required)

View Item