Pengaruh On Street Parking Terhadap Kinerja Ruas Jalan Alianyang Kota Pontianak

Indigo, Joerka Wednesday (2022) Pengaruh On Street Parking Terhadap Kinerja Ruas Jalan Alianyang Kota Pontianak. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

[img] Text (Cover)
Cover_D1011151064.pdf - Published Version

Download (87kB)
[img] Text (Yuridis)
Yuridis_D1011151064.pdf - Published Version

Download (347kB)
[img] Text (Abstrak)
Abstrak_D1011151064.pdf - Published Version

Download (115kB)
[img] Text (Kata Pengantar)
Kapeng_D1011151064.pdf - Published Version

Download (168kB)
[img] Text (Daftar Isi)
Dafis_D1011151064.pdf - Published Version

Download (57kB)
[img] Text (Daftar Lain)
Daflain_D1011151064.pdf - Published Version

Download (70kB)
[img] Text (Bab I)
Bab1_D1011151064.pdf - Published Version

Download (140kB)
[img] Text (Bab II)
Bab2_D1011151064.pdf - Published Version

Download (739kB)
[img] Text (Bab III)
Bab3_D1011151064.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (654kB)
[img] Text (Bab IV)
Bab4_D1011151064.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (687kB)
[img] Text (Bab V)
Bab5_D1011151064.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)
[img] Text (Bab VI)
Bab6_D1011151064.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (119kB)
[img] Text (Daftar Pustaka)
Dapus_D1011151064.pdf - Published Version

Download (135kB)
[img] Text (Lampiran)
Lamp_D1011151064.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (2MB)

Abstract

Perkembangan aktifitas yang ada di ruas Jalan Alianyang Kota Pontianak menimbulkan masalah yaitu menurunnya kinerja jalan. Ruas Jalan Alianyang merupakan lokasi sarana perdagangan, perumahan, Perkantoran dan instansi yang sering menimbulkan konflik dari bergeraknya arus lalu lintas, sehingga terjadi kemacetan dan ketidakteraturan di sepanjang ruas jalan tersebut. Hal ini dikarenakan antara lain tidak tersedianya kawasan parkir tersendiri pada masing-masing sarana tersebut di atas, sehingga parkir dilakukan dengan memakai badan jalan, yang tentunya hal-hal tersebut akan mengurangi kapasitas ruas jalan dan akan menyebabkan penurunan kecepatan bagi kendaraan yang melintasinya. Tujuan yang ingin dicapai pada penelitian ini adalah mengetahui kondisi perparkiran di ruas Jalan Alianyang Pontianak berupa ruang parkir yang tersedia, dan karakteristik parkir dari pemilik kendaraan, mengetahui besarnya hambatan samping akibat parkir di badan jalan, mendapat nilai kinerja ruas dengan mempertimbangkan parkir di badan jalan. Metode yang digunakan didasarkan pada MKJI dan Pedoman Teknik Direktorat Jendral Perhubungan Darat. Yang mana dalam pengumpulan data dalam studi ini terdiri dari data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari penelitian survei di lapangan yang meliputi data geometrik Jalan Alianyang, data volume lalu lintas, data kecepatan kendaraan, data hambatan samping, dan data parkir patroli. Sedangkan data sekunder didapatkan dari SK Walikota tentang Jalan Kota Pontianak Perda tentang Parkir di Kota Pontianak dan dari data Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil Kota Pontianak. Penelitian dilakukan selama 4 hari pada tanggal 24 s/d 27 Juni 2022 pada segmen ruas Jalan Alianyang diantara Jalan Pangeran Natakusuma dan Jalan Suwignyo. Berdasarkan analisis dan pembahasan yang sudah dipaparkan sebelumnya pada ruas Jalan Alianyang Pontianak selama 4 hari dari pukul 06.00 s/d 21.00, maka dapat disimpulkan akumulasi parkir maksimum per jam pada Pada hari kerja sebesar 45 motor dan 30 mobil, pada akhir pekan adalah sebesar 40 motor dan 12 mobil. Volume parkir terbesar pada hari kerja sebesar 1043 kendaraan, pada akhir pekan adalah sebesar 780 kendaraan. Indeks parkir dimana rata-rata tertinggi sepanjang 200 m adalah sebesar 80% dan sepanjang ruas Jalan Alianyang adalah sebesar 40% yang berarti lahan parkir yang ada masih sanggup menampung kendaraaan yang parkir. Kinerja ruas jalan tanpa on street parking menunjukkan bahwa jalan tersebut jenuh dengan nilai C dan derajat kejenuhan sebesar 0,45, dan dengan on street parking dengan nilai F dan derajat kejenuhan 1,01. Berdasarkan kebutuhan parkir dapat dipertimbangkan menggunakan 1 sisi jalan untuk parkir supaya manajemen parkir menjadi lebih baik.

Item Type: Thesis (Skripsi)
Creators:
CreatorsNomor Induk Mahasiswa (NIM)Email
Indigo, Joerka WednesdayNIMD1011151064UNSPECIFIED
Subjects: 300 – Ilmu Sosial > 380 Perdagangan, komunikasi, dan transportasi > 388 Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil S1
Depositing User: Robiatul Adawiyah
Date Deposited: 02 Jul 2024 02:10
Last Modified: 02 Jul 2024 02:10
URI: http://36.95.239.66/id/eprint/1070

Actions (login required)

View Item View Item