Studi Lokasi dan Kapasitas Bank Kapasitor Pada Penyulang Durian 4 PT. PLN (Persero) ULP Rasau Jaya

Anggara, Yudik (2024) Studi Lokasi dan Kapasitas Bank Kapasitor Pada Penyulang Durian 4 PT. PLN (Persero) ULP Rasau Jaya. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover-Bab I) Cover-Bab1_D1021201006.pdf - Published Version Download (555kB)
	Text (D1021201006_YUDIK ANGGARA) D1021201006_YUDIK ANGGARA.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Penyulang Durian 4 PT. PLN (Persero) ULP Rasau Jaya merupakan penyulang berstruktur radial dengan panjang 234,391 km, memiliki 131 transformator distribusi dengan keseluruhan bus sebanyak 151 bus, sehingga jatuh tegangan pada saluran merupakan hal yang tidak dapat dihindari. Penelitiani ini bertujuan untuk memperbaiki profil tegangan melalui pemasangan bank kapasitor dengan menentukan lokasi dan kapasitas bank kapasitor serta menganalisis pengaruh pemasangan bank kapasitor terhadap jatuh tegangan. Metodologi penelitian melibatkan analisis aliran daya metode injeksi arus dan indeks stabilitas tegangan metode Fast Voltage Stability Index (FVSI), Line Stability Factor (LQP), dan metode Loss Sensitivity Factor (LSF) untuk penentuan lokasi bank kapasitor. Dari hasil pengukuran awal presentase jatuh tegangan Penyulang Durian 4 telah melewati batas standar SPLN T6.001 Tahun 2013 (± 10%). Dimana pada kondisi eksisting presentase jatuh tegangan sebesar 21,071% dengan tegangan bus minimun 15,7858 kV dan total rugi-rugi daya aktif sebesar 365,560 kW. Pada skenario 1, tegangan bus minimum sebesar 16,5548 kV dengan presentase jatuh tegangan 17,226% dan rugi-rugi daya aktif 292,248 kW. Pada skenario 2, tegangan bus minimum 17,6373 kV dengan presentase jatuh tegangan 11,814% dan rugi-rugi daya aktif 281,220 kW. Pada skenario 3, profil tegangan telah memenuhi SPLN T6.001Tahun 2013, dimana tegangan minimum sebesar 18,1183 kV dengan persentase jatuh tegangan 9,408%, dan rugi-rugi daya aktif 276,528 kW. Strategi penempatan bank kapasitor menggunakan metode FVSI, LQP, dan LSF efektif dalam meningkatkan profil tegangan, memastikan seluruh bus memenuhi SPLN T6.001 Tahun 2013, dan menurunkan rugi-rugi daya aktif secara signifikan.

Actions (login required)

View Item