Tatang, Kristian (2023) Analisis Kebutuhan Parkir Di Kawasan Bundaran Raden Temenggung Setia Pahlawan Kabupaten Melawi. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.
|
Text (Cover-Bab I)
Cover-Bab1_D1011161117.pdf - Published Version Download (968kB) |
|
|
Text (D1011161117_KRISTIAN TATANG)
D1011161117_KRISTIAN TATANG.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) |
Abstract
Parkir merupakan salah satu komponen atau aspek tak terpisahkan dalam kebutuhan sistem transportasi, pada dasarnya parkir adalah kebutuhan umum yang awalnya berfungsi melayani sesuai dengan fungsi tersebut. Salah satu masalah parkir yang utama dan yang muncul dikarenakan meningkatnya lalu lintas jalan dan dampak dari pembangunan sarana transportasi yang terus meningkat. Secara umum ada tiga faktor yang menyebabkan masalah kemacetan, yaitu bertambahnya kepemilikan kendaraan (demand), terbatasnya sumber daya untuk melaksanakan pembangunan jalan raya dan fasilitas trasnportasi lainya (supply), serta belum optimalnya pengoperasian fasilitas transportasi yang ada (sistem operasi). Permasalahan transportasi yang ada di Kabupaten Melawi yaitu salah satunya adalah parkir yang terdapat banyak kendaraan parkir dibadan jalan adalah Kawasan Bundaran Raden Temenggung Setia Pahlawan Kabupaten Melawi. Data yang digunakan adalah data primer jumlah kendaraan parkir, dan survei bentuk pola parkir. Secara garis besar tahapan penelitian yang digunakan menyelesaikan analisis sistem parkir di badan jalan (on street parking) adalah. Tahap persiapan, tahap pengumpulan data dan tahap Analisa data. Survei dilakuakan pada hari Sabtu tanggal 10 Desember 2022 dan hari Minggu 11 Desember 2022 dan dilakuakan pada jam 15:00 – 22:00 Wib. Volume Parkir pada Hari Sabtu untuk motor 354 dan mobil 48. Untuk Hari Minggu untuk motor 227 dan Mobil 39 Mobil. Untuk durasi keseluruhan rata-rata kendaraan motor 02.03 per jam.menit dan kendaraan mobil 02.17 per jam.menit. Untuk volume rata-rata keseluruhan motor 315,5 mobil 35. Indeks parkir maksimum kawasan A Sabtu untuk motor 14,16% sedangkan untuk mobil 5,09%. Kawasan A Hari Minggu untuk motor 22,42% sedang mobil 3,64%.Indeks parkir maksimum kawasan B Sabtu untuk motor 26,92% untuk mobil 4,00% untuk kawasan B. Minggu untuk motor 29,49% sedang untuk mobil 4,00 %. Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over). Kawasan A Sabtu kendaraan motor sebesar 0,19 kend/SRP/jam. Kendaraan mobil sebesar 0,3 kend/SRP/jam. Kawasan B Hari Sabtu untuk Kendaraan motor sebesar 0,23 kend/SRP/jam. Kendaraan mobil sebesar 0,4 kend/SRP/jam. Kebutuhan parkir tersedia sebesar 62 SRP kendaraan motor dan 9 SRP untuk kendaraan mobil dengan Luas Area 882 m2.
| Item Type: | Thesis (Skripsi) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Creators: |
|
||||||
| Subjects: | 300 – Ilmu Sosial > 380 Perdagangan, komunikasi, dan transportasi > 388 Transportasi | ||||||
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil S1 | ||||||
| Depositing User: | Rudiarti Rudiarti | ||||||
| Date Deposited: | 11 Dec 2025 03:05 | ||||||
| Last Modified: | 11 Dec 2025 03:05 | ||||||
| URI: | http://36.95.239.66/id/eprint/4377 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
