Peningkatan Profil Tegangan Menggunakan Kapasitor Bank Pada Jaringan Tegangan Menengah (JTM) 20 Kv Penyulang Sei Deras

Hisyam, Aldino (2022) Peningkatan Profil Tegangan Menggunakan Kapasitor Bank Pada Jaringan Tegangan Menengah (JTM) 20 Kv Penyulang Sei Deras. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover) Cover_D1022151023.pdf - Published Version Download (40kB)
	Text (Yuridis) Yurdis_D1022151023.pdf - Published Version Download (182kB)
	Text (Surat Pernyataan) SP_D1022151023.pdf - Published Version Download (227kB)
	Text (Abstrak) Abstrak_D1022151023.pdf - Published Version Download (57kB)
	Text (Kata Pengantar) Kapeng_D1022151023.pdf - Published Version Download (120kB)
	Text (Daftar Isi) Dafis_D1022151023.pdf - Published Version Download (87kB)
	Text (Daftar Lain) Daflain_D1022151023.pdf - Published Version Download (79kB)
	Text (Bab I) Bab1_D1022151023.pdf - Updated Version Download (21kB)
	Text (Bab II) Bab2_D1022151023.pdf - Published Version Download (562kB)
	Text (Bab III) Bab3_D1022151023.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (822kB)
	Text (Bab IV) Bab4_D1022151023.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text (Bab V) Bab5_D1022151023.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (30kB)
	Text (Daftar Pustaka) Dapus_D1022151023.pdf - Published Version Download (15kB)
	Text (Lampiran) Lamp_D1022151023.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (694kB)

Abstract

Penyulang Sei Deras merupakan penyulang yang mengalami jatuh tegangan diluar batas SPLN T6.001:2013. Penelitian ini dilakukan untuk meningkatkan profil tegangan dengan menggunakan kapasitor bank. Untuk mengetahui profil tegangan sebelum dan sesudah dipasang kapasitor bank digunakan metode Newton-Raphson. Presentase jatuh tegangan kondisi awal Penyulang Sei Deras sebesar 14,66 % pada bus 109 dengan tegangan terendah 17,1 kV. Penentuan lokasi pemasangan kapasitor bank menggunakan metode Loss Sensitivity Factor dipadukan dengan nilai normalisasi bus. Kapasitas kapasitor bank optimal diperoleh dengan melakukan beberapa skenario sampai jatuh tegangan memenuhi batas standar. Skenario 1 ditempatkan kapasitor 900 kVAr pada bus 71 dengan biaya Rp. 18.000.000,- profil tegangan terendah 17,9 kV. Skenario 2 ditempatkan 2 buah kapasitor bank pada bus 71 dan bus 35 masing-masing sebesar 900 kVAr dengan biaya Rp. 36.000.000,- profil tegangan terendah di angka 18,4 kV. Skenario 3 ditempatkan kapasitor bank pada bus 71, bus 35, dan bus 42 masing-masing 900 kVAr dengan biaya Rp. 54.000.000,- profil tegangan terendah diangka 19 kV. Skenario 4 dipasang 1 buah kapasitor bank 1800 kVAr pada bus 71 dengan biaya Rp. 51.000.000,- profil tegangan terendah sebesar 18,6 kV. Skenario 5 ditempatkan 2 buah kapasitor bank pada bus 78 dan bus 43 masing-masing 1500 kVAr dan 900 kVAr dengan biaya Rp. 57.000.000,- profil tegangan terendah menjadi 19,1 kV. Pada skenario 3 dan skenario 5 profil tegangan semua bus memenuhi SPLN T6.001:2013. Namun skenario 3 lebih ekonomis untuk dilakukan pemasangan kapasitor bank.

Actions (login required)

View Item