Analisis Kerusakan Permukaan Jalan Provinsi Dengan Menggunakan Metode Present Serviceability Index (PSI) Dan Metode Pavement Condition Index (PCI) : Studi Kasus Jalan Pahlawan (Dalam Kota Singkawang)

Hutapea, Sabar Maranatha (2023) Analisis Kerusakan Permukaan Jalan Provinsi Dengan Menggunakan Metode Present Serviceability Index (PSI) Dan Metode Pavement Condition Index (PCI) : Studi Kasus Jalan Pahlawan (Dalam Kota Singkawang). Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover-Bab I) Cover-Bab1_D1011171100.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (D1011171100_SABAR MARANATHA HUTAPEA) D1011171100_SABAR MARANATHA HUTAPEA.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

Transportasi merupakan faktor pendukung dalam pertumbuhan ekonomi. Adanya transportasi dapat menimbulkan konektivitas antar lokasi ataupun daerah dan dapat membentuk suatu jaringan transportasi. Karena adanya berbagai jaringan transportasi antar lokasi ataupun daerah dapat lebih mudah dalam pemindahan barang dan jasa atau orang dari satu tempat ke tempat lainnya. Salah satu prasarana yang dapat menunjang transportasi adalah jalan. Jalan merupakan infrastruktur penting suatu daerah dalam mempengaruhi kemajuan bidang social, budaya, ekonomi dan politik. Banyak sekali permasalahan yang terjadi dijalan raya, salah satunya kondisi jalan yang rusak. Tentunya kerusakan jalan ini diakibatkan oleh faktor alam dan ataupun faktor manusia. Ketika kerusakan jalan dalam kondisi ringan terjadi maka perlu dilakukan pemeliharaan agar tidak terjadi kerusakan yang lebih besar dan membutuhkan biaya yang lebih mahal. Selain membutuhkan biaya yang mahal, tentunya kondisi jalan yang rusak dapat menimbulkan banyak kerugian dan membahayakan pengguna jalan. Terkadang hal tersebut dapat menyebabkan kecelakaan. Dalam penelitian ini dilakukan analisa kerusakan permukaan jalan pada jalan Pahlawan (Dalam Kota Singkawang) yang bertujuan untuk menentukan nilai kerusakan, penyebab kerusakan, dan jenis penanganan yang dibutuhkan untuk pemeliharaan jalan tersebut. Pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan pengamatan secara visual dan pengukuran dimensi kerusakan secara langsung di lapangan untuk selanjutnya dilakukan proses pengolahan data menggunakan metode Present Serviceability Index (PSI) dan Pavement Condition Index (PCI). Pada lokasi penelitian dilakukan pembagian dalam beberapa segmen mulai dari segmen 1 sampai segmen 13 dengan panjang per segmen yaitu 1 kilometer. Setelah mendapatkan nilai PSI dan PCI per segmen maka dapat dilihat kondisi permukaan jalan apakah dalam kondisi baik, sedang, rusak. Dari hasil penelitian yang dilakukan pada Jalan Pahlawan (Dalam Kota Singkawang) sepanjang 13 km terdapat beberapa jenis kerusakan seperti retak memanjang, retak kulit buaya, retak pinggir, tambalan, dan lubang. Berdasarkan hasil analisa perhitungan dengan menggunakan 2 metode ini didapat nilai PSI masing-masing segmen yaitu, segmen 1 sebesar 2,256, segmen 2 sebesar 1,662, segmen 3 sebesar 2,440, segmen 4 sebesar 2,641, segmen 5 sebesar 3,612, segmen 6 sebesar 2,771, segmen 7 sebesar 3,011, segmen 8 sebesar 4,052, segmen 9 sebesar 1,958, segmen 10 sebesar 1561, segmen 11 sebesar 1,480, segmen 12 sebesar 1,985, dan segmen 13 sebesar 1,909. Sedangkan untuk nilai PCI masing masing segmen yaitu, segmen 1 sebesar 84,9, segmen 2 sebesar 73, segmen 3 sebesar 84,3, segmen 4 sebesar 90,4, segmen 5 sebesar 86,2, segmen 6 sebesar 89.1, segmen 7 sebesar 86,6, segmen 8 sebesar 90, segmen 9 sebesar 76,3, segmen 10 sebesar 66,1, segmen 11 sebesar 75,9, segmen 12 sebesar 79,4, dan segmen 13 sebesar 70,9.

Actions (login required)

View Item