Analisis Keselamatan Lalu Lintas Ditinjau Dari Kelengkapan Jalan, Kondisi Jalan, Dan Geometrik Jalan (Studi Kasus : Jalan Trans Kalimantan, Sungai Ambawang )

Despriadi, Syahwal (2023) Analisis Keselamatan Lalu Lintas Ditinjau Dari Kelengkapan Jalan, Kondisi Jalan, Dan Geometrik Jalan (Studi Kasus : Jalan Trans Kalimantan, Sungai Ambawang ). Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.

	Text (Cover-Bab I) Cover-Bab1_D1011191068.pdf - Published Version Download (463kB)
	Text (D1011191068_SYAHWAL DESPRIADI) D1011191068_SYAHWAL DESPRIADI.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (28MB)

Abstract

Salah satu dampak perkembangan pada bidang transportasi adalah kemudahan dalam berbagai bidang pada masyarakat, perkembangan bidang transportasi juga memiliki dampak yang buruk seperti kemacetan dan kecelakaan lalu lintas. Tingginya angka kecelakaan lalu lintas merupakan satu diantara pekerjaan rumah bagi pemerintah dalam mewujudkan Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK). Tujuan dari penelitian ini, antara lain : untuk mengetahui daerah rawan kecelakaan (black site), untuk mengetahui karakteristik kecelakaan lalu lintas, untuk mengetahui kelengkapan jalan, kondisi jalan, geometrik jalan dan kinerja jalan pada ruas black site serta memberikan rekomendasi yang dapat mengurangi angka kecelakaan pada ruas Jalan Trans Kalimantan, Sungai Ambawang, Kabupaten Kubu Raya. Alasan memilih ruas jalan tersebut dikarenakan pada jalan tersebut memiliki angka kecelakaan tertinggi pada Kabupaten Kubu Raya selama tahun 2020 bulan Mei hingga tahun 2022 bulan November. Metode yang digunakan dalam menentukan ruas black site yaitu : metode frekuensi berdasarkan kejadian, metode frekuensi berdasarkan korban meninggal dunia dan luka berat, metode Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK). Berdasarkan analisis dalam menentukan ruas black site didapat lokasi black site pada Km 11 – Km 20. Karakteristik kecelakaan lalu lintas didominasi oleh korban luka ringan, kecelakaan sering terjadi pada malam hari, korban kecelakaan dominan pada usia dewasa, kecelakaan dominan dengan tipe tabrakan depan-depan, kecelakaan didominasi oleh kendaraan sepeda motor serta korban kecelakaan dominan laki-laki dan tingkat pelayanan jalan masih baik. Dapat disimpulkan jika penyebab kecelakaan tidak selalu dipengaruhi oleh kelengkapan jalan, kondisi jalan dan geometrik jalan, kecelakaan dapat terjadi juga akibat faktor manusia dan kendaraan.

Actions (login required)

View Item