Kurniasari, Novia (2023) Studi Pengaruh Perilaku Penyeberang Pejalan Kaki Terhadap Pergerakan Lalu Lintas : Studi Kasus Ruas Jalan Prof. M. Yamin Depan Minimarket Citra Niaga Pontianak. Skripsi thesis, Universitas Tanjungpura.
![]() |
Text (Cover-Bab I)
Cover-Bab1_D1012161070.pdf - Published Version Download (465kB) |
![]() |
Text (D1012161070_NOVIA KURNIASARI)
D1012161070_NOVIA KURNIASARI.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) |
Abstract
Pontianak merupakan ibu kota dari Kalimantan Barat dengan pertumbuhan ekonomi yangcukup pesat serta pertumbuhan penduduk yang semakin tinggi ini berdasarkan dari data BadanPusat Statistik Kota Pontianak terdapat 663,713 penduduk di Kota Pontianak (Kota Pontianakdalam Angka 2022). Pada ruas Jalan Prof. M. Yamin terdapat pertokoan, sekolah, perkantorandan pemukiman yang dimana pada ruas jalan tersebut banyak aktivitas pejalan kaki yangsebagian besar siswa maupun masyarakat sekitar yang masih banyak menyeberangsembarangan sehingga menghambat laju kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahuiperilaku penyeberang pejalan kaki yang ada di ruas Jalan Prof. M. Yamin dan menganalisispengaruh perilaku penyeberang pejalan kaki terhadap arus lalu lintas di ruas Jalan Prof. M.Yamin.Penelitian ini menggunakan alat perekam video berupa cctv. adapun data yang diambil berupa datavolume lalu lintas, data perilaku penyeberang pejalan kaki, data jumlah kendaraan tertahan dan lamawaktu tertunda, dan data kecepatan kendaraan. Penelitian ini dilaksanakan di ruas Jalan Prof M Yamindepan Minimarket Citra Niaga Kecapatan Pontianak Selatan Kota Pontianak Kalimantan Barat.Analisis yang dilakukan berupa analisis perilaku penyeberang pejalan kaki di ruas Jalan Prof M Yamindan analisis pengaruh perilkau penyeberang pejalan kaku terhadap arus lalu lintas. Dari perhitunganperilaku penyeberang pejalan kaki selama 3 hari pengamatan didapat hasil yaitu 97 penyeberang, 154penyeberang, 142 penyeberang. Dengan pengaruh rata-rata setiap penyeberang pejalan kaki dapatmengganggu setidaknya 2 kendaraan dan mengakibatkan tundaan selama 2,94 detik sertapengaruh kecepatan kendaraan dengan rata-rata kendaraan Sebelum ada penyeberang didapat39,985 km/jam, sesaat ada penyeberang 38,042 km/jam, dan sesudah ada penyeberang 38,607km/jam. Hal ini menunjakan bahwa penyeberang pejalan kaki mampu mempengaruhikelancaran lalu lintas pada jalan Prof M Yamin.
Item Type: | Thesis (Skripsi) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Creators: |
|
||||||
Subjects: | 300 – Ilmu Sosial > 380 Perdagangan, komunikasi, dan transportasi > 388 Transportasi | ||||||
Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil S1 | ||||||
Depositing User: | Sri Yulihartini | ||||||
Date Deposited: | 17 Jul 2025 07:20 | ||||||
Last Modified: | 17 Jul 2025 07:20 | ||||||
URI: | http://36.95.239.66/id/eprint/2960 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |